汽车空调不冷制冷剂漏了怎么办？ 汽车空调一个月就漏掉氟利昂

您好，应该是空调系统有氟利昂泄漏现象，建议去修理厂进行空调检查泄漏并修复!希望能帮到你，祝你开开心车!自动问题，问自动师傅。4S店专业技师，10分钟解决。

汽车空调漏氟一般是哪里的原因？原因是管封、冷凝器、蒸发箱等被腐蚀。压缩机温度过高，与压缩机连接的管路密封被熔化。汽车空调在长时间的夏季高负荷运行后，其内部冷冻油会变质，这与机油的性质相同。在春夏秋冬制冷不运行时，变质冷冻油随机附着在空调内部各处，特别是冷凝器和蒸发箱。慢慢侵蚀我们的空调系统。自然，氟会泄漏。制冷剂油变质会降低压缩机的润滑，导致压缩机在高于额定值的温度下运行，导致连接处橡胶密封融化。氟也会自然泄漏。压缩机工作时，压缩机内充满从蒸发器排出的低温低压气态制冷剂。压缩后制冷剂的温度和压力上升，送至冷凝器。在冷凝器内部，高温高压气态制冷剂将热量传递给通过冷凝器的车外空气并液化，使其变成液体。当液体制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压液体制冷剂吸收通过蒸发器的汽车空气的热量而蒸发，成为气体。然后，压缩机将气体吸入，进行下一个循环。参考来源:百度百科全书-汽车空调汽车空调在检漏没有发现有漏的地方，但是冷媒加了几天后又没有了，是什么原因？

在旧空调里还有一些压力，我遇到了一辆车，加了制冷剂，几天后就不制冷了，压力还不到一半，再换膨胀阀，还会有压力泄漏

汽车空调不冷制冷剂漏了怎么办？有三种方法:1、荧光检漏用汽车空调剂r134aacdycharge。2、汽车空调系统堵漏剂R134Astopleakprosealprodry。3、如在一瓶两瓶微漏漏的情况下，用加了DIY制冷剂管定时定量加雪的汽车，多少多少漏。这是成本最低的，方便和安全。方法如下:汽车空调R134A二次补充充气管、制冷剂充气管，用于堵漏剂充、荧光剂充、制冷剂油充。DIY氟管。检查空调系统压力。汽车空调制冷剂DIY补充方法，汽车空调制冷剂补充，与轮胎空气一样方便安全。一般汽车空调每年正常会损失15%左右的制冷剂，这是由汽车空调压缩机的密封方式决定的。我们只需要每年为汽车空调补充一瓶制冷剂。不用担心，我告诉你车友DIY汽车空调加注方法。朋友们可以试试自己的制冷剂。方法如下:1.单击“确定”。一种汽车空调DIY补水管。2 . 250g R134A制冷剂即可。现在开始测试车的压力:首先，将DIY补充管开瓶器末端的顶针逆时针旋转至顶部，将制冷剂瓶旋进开瓶器并拧紧。定位低压接口一般在引擎盖的左端有一个蓝色或黑色的小帽子，帽子上有一个L字，使小帽向下。启动汽车发动机，打开空调交流开关。5 .将风机打开到最大限度DIY管低压界面后，DIY管压力表立即有刻度指示。这时，DIY管道和空调系统连接好了，看看压力表上的压力秤，就知道系统中的压力，在什么压力下要加?这里有一个知识笔记!汽车空调系统中的压力随外界环境的温度而变化。在下图中，将华氏温度和空调系统的压力与表进行比较，确定系统中的高压和低压。系统压力高，说明系统中的制冷剂超过正常值，否则需要添加制冷剂。外部温度为30℃时，空调系统内压力应在45PSI左右，低于45PSI时应补充制冷剂。(华氏是美国常用的温度单位，谢谢!)外部环境温度(华氏)低压表压力65 f 18.33°C系统压力25 - 35ψf 70 f 21.11°C系统压力35 - 40 psi f 75 f 23.89°C系统压力35 - 40 psi f 80 f 26.67°C系统压力40-50PSI 85 f 29.44°C系统压力45到55ψf 90 - 32.22°C系统压力45到55 psi f 95 - 35°C系统压力50 to 55PSI f 100 to 37.78°c系统压力50 to 55PSI f 105 to 40.56°c系统压力系统压力50-55PSI 110 f for 43.33℃系统压力50- 55psi7。空调系统压力过低，需要添加制冷剂。顺时针旋转开瓶器内的顶针，刺穿制冷剂瓶口。8.立即将顶针逆时针旋转至顶部，轻轻摇动制冷剂瓶，使制冷剂气体进入系统。当压力表校准正常时，请立即将开瓶器内的顶针顺时针旋转至最底端并拧紧，移动空调系统的低端端口连接器。如果一瓶不够用，请按照上述描述方法再加一瓶制冷